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商品訊息功能
商品訊息描述
| 送64G記憶卡 LT660大腳架 相機包 熱靴蓋 減壓背帶 快門線 遙控器 保護貼 |
商品規格
| 感光元件像素: | 2340 萬像素 |
| 有效像素: | 2230 萬像素 |
| 感光元件大小: | 36 x 24 mm |
| 感光元件種類: | CMOS |
| 最大解像度: | 5760 x 3840 |
| 動畫解像度: | 1920 × 1080 (30p/25p/24p）/ IPB：約235MB/min |
| 1920×1080（30p/25p/24p）/ ALL-I：約685MB/min | |
| 1280×720（60p/50p）/ IPB：約 205MB/min | |
| 1280×720（60p/50p）/ ALL-I：約 610MB/min | |
| 640×480（30p/25p）/ IPB：約 45MB/min w | |
| 動畫種類: | MPEG-4 AVC/H.264 |
| 分別可選 ALL-I（I-only）、IPB 兩種 | |
| 動畫音效: | 內置單聲道 / 支援外置收音 |
| 相當於 135 格式焦距: | 視鏡頭而定 |
| 變焦能力: | 視鏡頭而定 |
| 光圈範圍: | 視鏡頭而定 |
| 自動對焦情況: | TTL-AREA-SIR 自動對焦感應器 |
| 61 個對焦點，41 點對應 f/4 十字對焦 | |
| 單次對焦 (One-Shot AF) | |
| 人工智能伺服對焦 (AI SERVO) | |
| 6 種自動對焦區域模式(包括區域自動對焦及重點自動對焦) | |
| 曝光模式: | 1. 支援光圈先決 |
| 2. 支援快門先決 | |
| 3. 支援手動曝光 | |
| 快門速度: | 1 / 8000 至 30 秒，支援 B 快門www.dcfever.com |
| ISO 感光值: | 100, 200, 400, 800, 1600, 3200, 6400, 12800, 25600, 51200(1/3 級調校) |
| 擴展模式 50, 102400 | |
| LCD 熒光幕: | 3.2 吋 Clear Photo II LCD 熒光幕 ，視野率為 100 % |
| 儲存媒體: | Compact Flash 記憶咭 (Type I and II) 支援 UDMA mode 7 |
| SD / SDHC / SDXC | |
| 電池種類: | LP-E6 鋰離子充電池 |
| 機身重量: | 860克 |
| 重量(含電池): | 950 克 |
| 體積: | 152 x 116.4 x 76.4 mm |
商品訊息特點
- 可刷卡 New DIGIC 5 超高速影像處理器
- 2,230 萬畫素全片幅影像感應器
- SD/CF 雙插槽設計
- ISO 100-25600最高可達102400
- 每秒6幅連拍
- 61點高密度網型自動對焦
- 此為高單價商品
- 經試拍後無法退換貨請確定再下單購買
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特派員看世界專欄（中央社記者康世人新德里13日專電）「到印度投資，就像是糞坑裡面撿黃金一樣，只要你敢下去就可以撿到黃金」，有台商暢談在印度的甘苦談時，把這樣的經驗感受，分享給想來印度投資的台商。
隨著中國大陸修改法令及逐年高幅度調整薪資，導致成本逐漸拉高，外加經濟放緩，近年來許多台商都想來或已經來印度探查，看看印度是否能成為下一個「世界工廠」。
在這波印度熱之前，已有許多台商在10年前就跨足印度，並已站穩腳步；也有虧損多年，好不容易損益兩平的台商。
駐印度代表田中光昨晚款待立法院「台灣與印度國會議員友好協會」會長、民進黨籍立委管碧玲率領的訪問團，並邀請台商與會，台商紛紛暢談在印度奮鬥的甘苦談。
幾乎每個上台分享經驗的台商都笑稱，老是被別人問到：「你是犯了什麼錯，被派到印度來。」
確實，在台灣人眼中，印度的環境惡劣，生活習慣和文化差異太大，飲食更是與台灣人的習慣截然不同。
不僅如此，印度對外商前來投資要求的程序太繁瑣、每個省法律規章和風俗習慣都不同，且如總理莫迪最近的廢鈔政策一樣，政策可以一夕之間改變或推出，讓廠商措手不及，只能承受因官方政策改變帶來的虧損，令台商卻步。
幾乎所有的台商都談到，印度各省的投資與稅務法令繁瑣，且跨省又將出現更多稅務及法令問題，加上印度中央與地方經常更改法令，讓台商遇到許多困難。
有台商私下指出，印度稅務官員曾明白跟他表示，外資到印度事實上是搶奪印度人的機會和資源，所以才要許多法令「監管」。這也是為何外資在印度經商困難的主因。
根據世界銀行發表的「2016經商環境」報告，印度經商容易度在185個受調查國家中排在第130名。
此外，文化差距更成為台商在印度布局的一個重要課題。包括聯發科印度分公司總經理郭耿聰、印度台達電子總經理特助王漢忠都提到，在印度必須了解印度文化與習慣，才能做好企業管理，進而帶領企業賺錢。
即使在印度經商有這麼多困難，印度廣大的市場、人口紅利和經濟高速成長，仍吸引全世界投資，包括聯發科、印度台達電子、緯創等許多台商也都在印度獲利。
在印度長期投資且公司穩步成長的信通科技總經理江謝盛棋引用公司印度籍顧問的一句話來形容印度：「到印度投資就像糞坑裡撿黃金一樣，只要你敢下去就撿得到」。
這句話，頗得已在印度投資的台商認同。
郭耿聰、王漢忠等人認為，要想在印度成功，「用對人和用對方法」很重要，只要了解印度文化和習慣，找對了方法，很多事都能迎刃而解。
因為印度很大，駐印度代表田中光建議台商要來之前，應先審視自己適合長跑還是短跑，適合長跑的就能到印度投資，只要有耐心就會成功。
台商們建議，到印度投資，首先不能只是想了解經貿環境，更重要的是要先了解印度文化、歷史和風俗習慣，其次要確認印度政府能不能真正對投資優惠給予保證，同時要有耐心耕耘市場。
台商們也建議政府，能派人長期待在印度來評估投資效益，再整體帶台商來布局，甚至在台灣為台商開設課程，讓台商、台幹先了解印度文化、風俗習慣，搭配提供對的投資法規與資訊，才能讓台商在印度投資事半功倍。1060213
下面附上一則新聞讓大家了解時事
配合桃園機場捷運即將於明天(16日)起，開放一般民眾自由試乘，桃園機場公司也將同時在機場捷運A1台北站，啟動「市區預辦登機及預掛行李」(City Check in & Bag drop)試營運。預計3月2日機場捷運正式上路後，台北也將繼首爾、曼谷、吉隆坡、香港之後，成為亞洲第5個可以預辦登機的城市。
桃機公司將從16日起，配合桃園機場捷運開放一般民眾自由試乘期間，在機場捷運A1台北站，啟動「市區預辦登機及預掛行李」試營運。旅客只要完成預辦登機後，就會獲得一張乘車證，屆時即可憑證自由進出A1站，並利用短暫空檔，輕鬆走訪台北市區。
桃機公司副總經理李建國表示，試辦期間將從每天上午8時服務到下午4時；直到3月2日機場捷運正式上路後，就會提前從早上6時服務到晚間9時半，成為繼首爾、曼谷、吉隆坡、香港之後，亞洲第5個可以預辦登機的城市。李建國說：『(原音)那麼從2月16日到3月1日，就是在開放個人試營運期間，我們每天是早上的8時到下午4時，來做這樣的服務；那3月2日以後，我們是早上的6時到晚上的9時半，我們來做這樣的服務。那這個預辦登機啊，也是我們亞洲第5個城市，來做這樣的一個服務。』
目前預辦登機無須費用，但營運初期，只有中華、華信、長榮、立榮等4家航空公司提供服務，等運作一段時間後，才會由各航空公司視情況增加代理的航空公司。
此外，A1站還設有6組與荷蘭史基浦機場(Amsterdam Airport Schiphol)及東京羽田機場相同的自助行李托運設備，方便民眾自行托運行李。不過李建國提醒民眾，由於預掛行李從檢查、運送、分檢，都需要時間，因此旅客最好在航班起飛前3個小時完成預辦登機及預掛行李。
值得注意的是，預掛行李時，一定要等行李通過安檢X光機，才算完成所有程序，也才能離開A1車站。此外，行李箱的尺寸，長、寬、高都不可超過70公分；長、寬、高加起來也不可超過158公分。
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